Macri, Vidal y Magario inauguraron el Metrobus en La Matanza

Financiado con un crédito del Banco Mundial y por fondos del Te­soro Nacional, el Metrobus La Ma­tanza se desarrolla en la Ruta 3 entre el cruce con la Ruta 21 en el lí­mite entre González Catán y Grego­rio de Laferrere y la avenida Perón, en San Justo, con una extensión de 16 kilómetros.

"Lo importante es apostar al transporte público, porque es lo mas democrático que existe", dijo Macri en su discurso inaugural, y destacó las virtudes del metrobus que " transforma el embotellamiento, el caos, el ruido, en un viaje más seguro y la contaminación en el cuidado del medio ambiente".

Por su parte, Magario fue contundente en el pedido de que se "complete la obra". La intendenta kirchnerista, con una amplia sonrisa, le recordó al Presidente que en La Matanza "hay muchas cosas que tenemos que terminar" y enumeró: "necesitamos que se ponga en marcha la Universidad, como también que se terminen los dos hospitales".

Desde el Ministerio de Transporte se destacó que “transformará radi­calmente la forma de viajar de los usuarios de transporte público y de los choferes”, precisando que “en los últimos meses se capacitaron un total de 4 mil personas entre conductores, jefes de tránsito e inspectores de las 20 líneas que lo utilizarán.

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Luego se puntualizó que “al sepa­rar el transporte público del gene­ral, mejorará la circulación, la segu­ridad y los tiempos de viaje de las lí­neas de colectivos"; se calcula que el ahorro de tiempo será de 12 minu­tos por trayecto.

Además, el corre­dor de Metrobus pondrá en valor las ciudades de San Justo, Isidro Ca­sanova, Gregorio de Laferrere y González Catán, con nuevo mobilia­rio urbano, veredas, señalización, iluminación y cruces peatonales seguros”.

El proyecto incluye un Centro de Trasbordo que conectará con la estación de tren Independencia de la Línea Belgrano Sur, y que estará finalizado en junio. En ese punto, en el cruce de las ru­tas 3 y 21 arribarán las diferentes líne­as de colectivos y combis.

La multimo­dalidad se dará entre tren, colectivos, combis, vehículos, particulares, taxis, motos y bicicletas. Habrán dos edifi­cios interconectados con oficinas ad­ministrativas, de control, comercios, sala de máquinas, sanitarios, estacio­namiento para vehículos particulares y guardamotos.